Crecimiento del parque vehicular en México
El panorama del transporte en México atraviesa una transformación acelerada impulsada por la necesidad de traslados más ágiles y económicos. De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el número de motocicletas en circulación pasó de 2.27 millones a 8.95 millones en un período de diez años. Este incremento de casi cuatro veces su tamaño original ha reconfigurado la dinámica en calles y avenidas, además de ejercer una fuerte presión operativa sobre las cadenas de suministro para abastecer a tiempo a los consumidores de todo el país.
Capacidad operativa en el Estado de México
Para atender esta demanda sin recurrir exclusivamente a la importación de unidades terminadas, el complejo industrial GS Motos en Toluca, Estado de México, mantiene un ritmo de manufactura que rebasa el millón de unidades anuales en su red nacional. En estas instalaciones, operadores locales aplican protocolos de control de calidad y pruebas de seguridad mecánica en cada etapa del proceso antes de canalizar los vehículos al piso de venta.
“Contar con plantas de ensamble en México nos permite aprovechar la capacidad productiva del país, así como el conocimiento y el talento de las personas que participan en cada etapa. Esta cercanía con el mercado nacional nos ayuda a comprender sus necesidades y responder con modelos acordes con los distintos usos, estilos de vida y actividades productivas de los consumidores mexicanos”, destacó Efrén García Carrera, Director de la planta.
Evolución del portafolio y acceso al financiamiento
La trayectoria iniciada en 2004, año en que Elektra incursionó en este mercado a través de Italika, permitió consolidar una infraestructura logística que hoy le permite fabricar y distribuir un catálogo de más de 50 modelos, integrando también marcas internacionales como Hero, Benelli y Morbidelli. Esta eficiencia operativa reduce los costos de importación y amplía las opciones disponibles para usuarios particulares y repartidores.
En el ámbito comercial, esta oferta se canaliza mediante esquemas de crédito directo y campañas como Moto Sale, vigente del 1 al 21 de septiembre, que incluye facilidades de pago semanales con esquemas desde 0% de enganche a través de Préstamo Elektra.
Al respecto, Gabriela Lara Chávez, Directora de Marketing para Movilidad Elektra, señaló: “Hoy no existe un solo perfil de motociclista ni una única razón para elegir una moto. Cada vez más personas encuentran en ella una manera de hacer suyos los trayectos, descubrir una nueva afición, compartir rutas o llegar más lejos”.
La estrategia concluye con una red omnicanal que conecta las tiendas físicas a nivel nacional con la aplicación móvil y el portal elektra.mx.
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