La llave maestra del futuro de México

La llave maestra del crecimiento económico de México, en medio de la recesión global en la que estamos inmersos, es el diseño y aplicación de una política macroeconómica y de desarrollo regional, capaz de lograr el máximo crecimiento en medio de la crisis global que se avizora en los próximos años. Esta llave está en las discretas, pero eficaces manos del secretario de Hacienda y Crédito Público, Luis Videgaray Caso. El detonador inicial de la estrategia es la inyección masiva de volúmenes sin precedente de inversión extranjera directa, portadora de innovaciones y capaz de generar cadenas productivas dinámicamente vinculadas con la economía global. A lo largo de un horizonte de dos décadas, la estrategia no sólo se plantea como eliminar definitivamente la desocupación masiva, sino volverse autosustentable  generando un amplio y diverso mercado interno.

Poner en marcha la dinámica del crecimiento acelerado exige atraer flujos masivos de inversión extranjera directa que traigan innovaciones capaces de generar nuevos sectores e industrias con potencial para incrementar rápidamente la productividad y el dinamismo de cadenas productivas y regiones enteras. O bien, de reactivar industrias y regiones de México estancadas por haberse aislado de la dinámica competitiva global. Hay en nuestro país muchos pobres y muchos jóvenes. Por eso, México no puede darse el lujo de no tener crecimiento económico o tenerlo a tasas mediocres. Se corre el riesgo de que el Estado, en todas sus expresiones y niveles, termine por ceder el poder al crimen organizado, es decir, a la violencia ilegítima.

Por fortuna, el gobierno de Enrique Peña Nieto puede reactivar de inmediato el crecimiento de la economía y el empleo, así sea temporal, en las regiones más atrasadas y vulnerables, por ejemplo, Chiapas y Guerrero, y en aquellas con mucho potencial productivo y muchos votos como Puebla, Veracruz y Oaxaca. El primer paso es poner en marcha la construcción de obras de infraestructura de gran impacto socioeconómico que vuelvan atractivas esas regiones para la instalación de plantas manufactureras, automotrices, electrónicas, etcétera, orientadas, tanto a la exportación como al mercado doméstico que ellas mismas irían generando al emplear a trabajadores con ingresos crecientes, en paralelo con su mayor productividad.

Para ese fin se invitaría a desarrollar esa infraestructura a las grandes empresas constructoras nacionales y extranjeras que hoy disponen de recursos y capitales ociosos. Para ello se emplearía un modelo de asociación público-privada (APP) en el que la recuperación de la inversión privada se daría a través de las cuotas que se cobrarían por el uso de carreteras, puertos, centros logísticos y aeropuertos así construidos. Este programa debería ser encomendado a la SHCP, con el apoyo de la SCT a fin de que se desarrolle, cuidando el equilibrio fiscal. Se elegirían exclusivamente proyectos con fuente propia de repago: autopistas y carreteras de cuota (no de Capufe), puestos y aeropuertos de cuota, centros logísticos de cuota, etcétera.

Frente a las condiciones globales adversas, México debe preservar una economía estable, en condiciones de retomar el crecimiento sostenido en cuanto las condiciones externas e internas lo hagan posible. Luis Videgaray Caso sabe cómo hacerlo. No fallará.

                Twitter: @alzati_phd